據(jù)了解，全國(guó)冷庫(kù)的總?cè)萘繛?00多萬(wàn)立方米，冷庫(kù)是冷藏業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。冷藏鏈的重要組成局部。目前。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活質(zhì)量要求越來(lái)越高，由于反季節(jié)消費(fèi)，食品、飲品等生產(chǎn)企業(yè)倉(cāng)貯等需要冷藏過(guò)渡貯存的食物、貨物越來(lái)越多，為冷藏業(yè)發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)，市場(chǎng)容量會(huì)逐漸擴(kuò)大，前景看好。龍口市天倫工貿(mào)是一家專業(yè)的低溫冷庫(kù)門(mén)生產(chǎn)廠家！ 

但是，隨著冷藏庫(kù)需求的增加，近年來(lái)。許多冷藏庫(kù)是由其他建筑用途改建而成。改建過(guò)程中，由于普通倉(cāng)庫(kù)在功能設(shè)計(jì)和建筑結(jié)構(gòu)方面與冷藏庫(kù)的規(guī)范要求差別很大，設(shè)計(jì)缺陷和安全隱患因此大量存在，冷藏庫(kù)安全事故發(fā)生頻率非常高。而與此同時(shí)，國(guó)關(guān)于冷藏庫(kù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面的安全規(guī)范的制定也已經(jīng)顯得滯后。 

大量存在由普通倉(cāng)庫(kù)改建的冷藏庫(kù)，存在諸如冷藏庫(kù)裝卸平臺(tái)過(guò)窄，無(wú)庫(kù)門(mén)密封，手動(dòng)裝卸等一系列缺陷和安全隱患。這些安全上的隱患一方面導(dǎo)致事故的頻發(fā)，一方面則導(dǎo)致了國(guó)冷藏庫(kù)在降低能耗和環(huán)境維護(hù)兩方面都保持較低的水平。 

從功能上來(lái)講，除了冷藏庫(kù)自身的安全。冷藏庫(kù)良好的運(yùn)營(yíng)維護(hù)環(huán)境也是保證鮮活產(chǎn)品和食品安全存放，適應(yīng)食品安全的要求。而目前，我國(guó)冷藏庫(kù)對(duì)產(chǎn)品的擺放也很粗放，日常的出庫(kù)入庫(kù)管理不夠科學(xué)。例如，日常的管理中，對(duì)操作時(shí)間應(yīng)該有明確的限制，如果冷庫(kù)門(mén)臨時(shí)處于開(kāi)啟狀態(tài)，就造成了冷庫(kù)內(nèi)外的迅速熱交換，既增加了冷庫(kù)的能耗，同時(shí)食品接觸庫(kù)外空氣，又容易發(fā)生蛻變。 

空調(diào)制冷大市場(chǎng)專家指出，近年來(lái)屢見(jiàn)不鮮的冷庫(kù)事故，不依照規(guī)范要求去做，是一大主因。如果企業(yè)都能?chē)?yán)格遵守安全規(guī)范和操作制度，冷庫(kù)安全事故的幾率是非常低的。

保鮮冷庫(kù)、低溫冷庫(kù)、速凍冷庫(kù)等冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中除制冷劑外不可避免地存在一些混合氣體，主要成分就是空氣，還有一些油和制冷劑在高溫下所分解出來(lái)的氣體。這些氣體在制冷劑的冷凝溫度與壓力下，是不會(huì)凝結(jié)的，稱為不凝性氣體。雖然數(shù)量不一定很多，但對(duì)制冷系統(tǒng)是有比較大的影響的，需要及時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行釋放空氣。

冷庫(kù)運(yùn)作時(shí)空氣對(duì)制冷系統(tǒng)的影響：制冷系統(tǒng)中如果存在少量空氣，將會(huì)積聚在冷凝器和高壓儲(chǔ)液器內(nèi)形成不性氣體，對(duì)冷凝器的傳熱產(chǎn)生熱阻，降低傳熱效率，使冷凝壓力和冷凝溫度升高，最終導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)制冷量下降和耗電增加。同時(shí)，由于空氣進(jìn)入系統(tǒng)，使系統(tǒng)含水量增加，而腐蝕冷庫(kù)系統(tǒng)管道和設(shè)備。當(dāng)冷庫(kù)是用氟里昂制冷系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，危害更大，因空氣中水蒸氣的存在可以導(dǎo)冰堵，水分還可以與制冷劑發(fā)生化學(xué)變化產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重時(shí)可燒毀全封閉式壓縮機(jī)。另外，如果冷庫(kù)安裝建造好后系統(tǒng)有空氣存在，在排氣溫度較高的情況下，遇到油類蒸氣，容易發(fā)生意外事故。因此，不論是哪一種制冷系統(tǒng)，排除系統(tǒng)中的空氣都非常必要的。